衡翼作為一家提供基于?新能源汽車力學(xué)性能測試方案解決商可以為車身結(jié)構(gòu)件?（車架、車身外殼）進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲以及沖擊等力學(xué)性能測試，電池外殼進(jìn)行拉伸和壓縮性能測試，懸掛系統(tǒng)（減震器和懸掛彈簧）進(jìn)行壓縮和彎曲性能測試，穩(wěn)定桿（防傾桿）扭轉(zhuǎn)性能測試，驅(qū)動電機的抗壓應(yīng)力測試，以及電氣系統(tǒng)（電機控制器、電池控制器）進(jìn)行推拉力和扭力性能測試等提供多種力學(xué)檢測設(shè)備。

新能源汽車中需要進(jìn)行力學(xué)性能測試的材料主要包括以下幾類?：

?車身結(jié)構(gòu)件?：如車架、車身外殼等，這些部件需要承受各種工況下的拉伸、壓縮、彎曲和沖擊等力學(xué)測試，以確保其強度和耐用性?。

?電池外殼?：電池外殼需要承受拉伸和壓縮測試，以確保在各種工況下不會發(fā)生斷裂或過度變形?。

?懸掛系統(tǒng)?：包括減震器、懸掛彈簧等，需要進(jìn)行壓縮測試和彎曲測試，以評估其承載能力和穩(wěn)定性?。

?穩(wěn)定桿?：穩(wěn)定桿（防傾桿）需要經(jīng)過力學(xué)性能測試，以確保其在車輛轉(zhuǎn)彎時能夠有效平衡外力，抑制車身側(cè)傾?。

?驅(qū)動電機?：驅(qū)動電機需要進(jìn)行振動測試、應(yīng)力測試等，以評估其在不同工況下的可靠性和耐久性?。

?電氣系統(tǒng)?：包括電機控制器、電池控制器等關(guān)鍵部件，需要進(jìn)行推拉力測試、扭力測試等，以確保其功能性和安全性?。

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力學(xué)性能測試的具體方法和標(biāo)準(zhǔn)包括?：

?拉伸測試?：評估材料的強度和延展性，通過施加軸向拉力測量大拉力和伸長率?。

?壓縮測試?：測量材料在受壓狀態(tài)下的性能，觀察材料的變形情況和破壞模式?。

?彎曲測試?：確定零部件在彎曲載荷下的強度和剛度，通過施加彎曲力測量彎曲強度和撓度?。

?沖擊測試?：模擬零部件在受到突然沖擊時的響應(yīng)，評估其抗沖擊能力?。

?疲勞測試?：評估零部件在循環(huán)載荷下的耐久性，通過施加一定頻率和幅度的循環(huán)載荷直到出現(xiàn)疲勞破壞?。

這些測試方法和標(biāo)準(zhǔn)確保了新能源汽車的關(guān)鍵部件在各種工況下能夠表現(xiàn)出良好的力學(xué)性能和可靠性，從而提高整車的安全性和使用壽命。

新能源汽車?yán)瓑簭澣f能試驗機推薦型號為HY-30080微機控制電子萬能試驗機，此機型額定負(fù)荷300KN, 本機可以增配多只不同量程的傳感器以及不同試驗的工裝夾具來完成新能源汽車車身材料以及車身零部件的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、刺破、穿刺、壓陷硬度等多種力學(xué)性能試驗。可以精密求取抗拉力、抗拉強度、斷裂強度、初始模量、斷裂伸長率、應(yīng)力應(yīng)變、屈服強度的測定，以及些產(chǎn)品的特殊試驗。三閉環(huán)測控可以實現(xiàn)反復(fù)循環(huán)和低周疲勞測試等。試驗過程中，微機實時采集力值和變形信號，軟件顯示“力值—位移"曲線，試驗結(jié)束后，自動計算，保存參數(shù)，并可打印出實驗報告?？煽啃愿?，并且容易操作，同時滿足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多種標(biāo)準(zhǔn)要求，并可根據(jù)用戶需求編輯試驗軟件，定制試驗附具，是各類產(chǎn)品和材料制造商、高等院校、科研單位和各產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的精密儀器。

新能源汽車?yán)瓑簭澣f能試驗機技術(shù)指標(biāo)：

1.  產(chǎn)品規(guī)格：   HY-30080

2． 精度等級：   0.5級

3． 負(fù)荷：   300KN（可增配1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 5000N 10KN 20KN 30KN 50KN)

4． 有效測力范圍：0.1/100-100;

5． 試驗力分辨率，負(fù)荷±500000碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變。

6． 有效試驗寬度：600mm(可加寬）

7． 有效試驗空間：800mm（可加高）

8． 試驗速度:：0.001~300mm/min(任意調(diào))

9.  速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)；

10．位移測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；

11．變形測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；

12．應(yīng)力控速率范圍： 0.005%～6％FS/S

13．應(yīng)力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；速率≥0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

14．應(yīng)變控速率范圍： 0.002%～6％FS/S

15．應(yīng)變控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)；速率≥0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

16. 恒力/位移/變形測量范圍：0.5％～100％FS

17．恒力/位移/變形測量精度：設(shè)定值＜10％FS時, 為設(shè)定值的±1%以內(nèi)； 設(shè)定值≥10％FS時, 為設(shè)定值的±0.1%以內(nèi)；

18．試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可點動；

19．試臺安全裝置：電子限位保護(hù)

20．試臺返回：手動可以高速度返回試驗初始位置，自動可在試驗結(jié)束后自動返回；

21．試驗定時間自動停車,試驗定變形自動停車,試驗定負(fù)荷自動停車

22．超載保護(hù)：超過大負(fù)荷10%時自動保護(hù)；

23. 自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行過載、過壓、過流、超負(fù)荷等檢查，出現(xiàn)異常情況立即進(jìn)行保護(hù)

23．電源功率： 5000W

24．主機重量： 1800kg

25. 電源電壓:  380V（三相）

26. 主機尺寸：1000*680*2300mm

防傾桿電子扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)參數(shù)：

1.  矩測量范圍（N·M）：500N.m

2.  扭矩測量相對誤差：±1%

3.  扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）

4.扭矩測量相對誤差：±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）

5.扭角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）

6.轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）

7.轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±1%

8.夾頭間間距：550mm

9.扭轉(zhuǎn)速度：0-1000°/min

10.夾持試樣尺寸：Φ4mm-Φ16mm（也可根據(jù)試樣來定）

11.主機外型尺寸：約1500×420×1250mm

12.電源功率：單相0.75KW

13.重量：550KG